Я, автор книги «Пять мостовых переходов», задумал написать книгу, связанную с дорожным строительством в октябре 2023 года.     В своей книге «Пять мостовых переходов» я должен рассказать и образно описать работы, которые проводились бригадой дорожных строителей на строительстве платной     федеральной автодороги первой технической категории в Шумерле, в городе Шумерля, который находится в Чувашии, в Чувашской республике.     Мне было интересно приехать в город Шумерле и поселиться в городке Вахтовом на территории небольшого поселка, в котором проживали дорожные строители, мастера, прорабы, водители, экскаваторщики, крановщики, машинисты катков, гридеров.     И меня пригласила организация строительное управление 967 и строительное управление 926 на работу.     Но организация строительная 911 меня не уволила.     Последний месяц работы, вахтой организация 911 мне дала возможность поехать в командировку и принять участие в строительстве мостовых переходов. Мы проживали в вагончике с кухней. Вагончик на 8 человек.     4 человека на одном краю вагончика живут, 4 человека на другом вагончике. Посередине кухня, коридор. Вагончики бывают на колесах, а бывают без колес. Мы проживали в вагончике вахтовом без колес.     За полтора месяца мы сделали четыре мостовых перехода. Руководил работами мастер Роман из Ростовской области, город Каменск-Шахтинск называется.     С мастером Романом мы познакомились в городе Солнечногорск, Московская область, на строительстве участка дороги платного, который строился для платёжной системы Платон, по которой должны были ездить транспортные средства, грузовики и возить грузы.     Но это было в Солнечногорске. А тут получается мы приехали в город Шамерле и у нас была командировка, нас было 5 дорожных рабочих.     Один из которых мой хороший товарищ, тоже из Ростовской области, Алексей. Второй товарищ это Вася из города Киров. Третий хороший знакомый и специалист Сергей. Он учитывал материал и сам имеет два образования высших.     Работал автогридеристом долгие годы на севере, потом в автобане долгие годы работал и продолжает работать. Опытный специалист, потом водитель Газели Николай Иванович замечательный человек и хороший водитель и нормальный мужик.     Вот это три специалиста с которыми я хорошо знаком. Про Николая Ивановича Я рассказал.     Это четвертый человек, водитель, который нам помогал ездить на газели из городка Дорожников, где мы питались в столовой от организации СУ-967 и ездили недалеко под мосты. Там стоял экскаватор, бульдозер. Было 5 мостов и за один месяц три моста было сделано именно мостовые переходы или проходы.     Это когда экскаватор убирает лишний грунт под мостом, бульдозер     выдвигает этот грунт из-под моста, самосвалы приезжают, потом экскаватор грузит кучи грунта лишнего в самосвалы. Самосвалы потом увозят грунт, также песок, суглинок там под мостом.