Автомобиль проехал мимо автогредеров двух которые чистили край автодороги от снега, потом утром все увидели прекрасные места новой построенной автодороги с её замечательными местами в природе и ландшафтом из полей и лесов среди которых высокие деревья были берёз и ёлок, много необычного природного зимой было пейзажа для художника если бы он был и стал рисовать картину зимы на природе в Башкортостане и Перми, а сёла такие как Башкибаш, Ялгыз-Нарат, Чургулды, Шулганово, Старый Курдым, Уразгильды, Истяк, Кундашлы,     такие деревни были именно в другом месте автодороги М12, но автомобиль ехал по городу маленькому Шумерля и там удивительных мест не было таких красивых как например в Башкортостане где текла река Белая, и ее история была удивительная в прошлом времени. Роман Владимирович задумался о Чувашии и в комнате общежития у него была бутылка воды с названием: Букет Чувашии.     Некоторые автомобили грузовые с длинными прицепами ездили по новой автодороги и возили товар в контейнере.       - А дорога открыта уже для перевозки грузов по платному участку. Осталось самое малое нам здесь достроить мостовые русла чтоб весной вода не затопила у мостов дорогу новую и всё,... ответил мастер Роман Владимирович всем.     - В Чувашии я стал понимать одно только, нужно быть аккуратным дорожным специалистом и всегда работать длительное время пять лет чтобы купить квартиру или автомобиль, оплатить все долги, задуматься о постоянстве, быть всегда с работой, или найти другое место по работе и туда устроиться работать, но как и прораб Олег Михайлович и Роман Владимирович понимали лишиться работы очень плачевно будет для всех.     - Помните как мы строили необычные места в реконструкции автодороги в городе Пушкино, там длинные дороги были когда нужно было поменять бортовые камни у края дороги.     - Вот как получается в работе у меня, все работают в бригаде механизмы и геодезист,... ответил мастер Роман.     - Много нужно бутового камня на два мостовых проезда под мостом для русла скажи пожалуйста?... спросил прораб мастера.     - Много, была огромная куча на первый проезд под мостом, высота получается метров 8 и ширина 10 метров,... ответил мастер прорабу и стал смотреть в окно автомобиля, котором ехал на участок строительства, везде были шумозащитные заборы построены и самые прекрасные мосты с перилами и отбойным брусом. Выезд из платной автодороги бывает разным, где расположен недалеко городок дорожников Су967, а потом мне показалось самое необычное, как можно привезти самосвалами бутовый камень огромного размера, самосвалы были по 17 метров кубических, и полноприводные самосвалы, а также самосвалы на трёх ведущих мостах, китайские самосвалы, которые привозили бутовый камень и выгружали на краю полосы отвода где построен мост.     Автомобиль ехал пять километров в котором сидел геодезист Максим и мастер Роман Владимирович, прораб Олег Михайлович и личный водитель прораба. Перед автомобилем начал ехать светлый автомобиль с надписью : " Строительный контроль Автобан " и на крыше автомобиля мигалка светилась круглая и оранжевый цвет сильно бросался утром всем в глаза как прорабу так и мастеру с геодезистом Максимом.     - Наверное строительный контроль утром едит на проверку работ,... проговорил водитель Демьян прорабу.     - Да едит, нужно его пригласить к нам к мосту,... ответил прораб и надел себе на голову шапку.     Дорога была красивая и просторная по которой ехал прораб со своей командой и сильно волновался, один мост автомобиль проехал, и огромные леса с необычным местом, где собиралась зимой вода в лесу было восхитительное для ценителя природы и фотографа.     Вдоль дороги постной были деревья разные, как сосны высокие так и виднелись берёзы в густом лесу, высокие берёзы видны были отлично, и ёлки также могли стать необычными деревьями рядом с платной автодорогой, самые необычные методы были по снятию лишнего грунта на четвёртом мосту и пятом.     Автомобиль проехал участок автодороги и мастер Роман сказал :     - Остановитесь, посмотрим как мы сделали мостовой проход под мостом, осталось только думперами привезти материала на проезд под мостом,... отвечал мастер Роман в салоне автомобиля в котором ехал с геодезистом и прорабом. - Можно посмотреть, думаю остановись Демьян мы посмотрим проезд,... проговорил мастер Роман Владимирович.     - Посмотрим сами сегодня работы,... ответил прораб.     - Серёжа где сейчас, он песок или бутовый камень отмечает ?... спросил прораб у мастера Романа.     - Да утром поехал на работу с Николаем Ивановичем и парнями дорожниками, там Руслан дорожный рабочий и Алексей из Ростова, с ними Вася работает из Калуги и Серёжа автогрейдерист из города Киров,... ответил мастер Роман Владимирович и смотрел на прораба немного улыбался, а тёмная с чёрным цветом волос причёска Романа сильно выделялась среди всех кто был в салоне автомобиля прораба Олега Михайловича, прораб приехал ускорить выполнение дорожных работ, и привёз второй бульдозер из другого объекта который был в городе Сергач в Нижегородской области строительства платной автодороги М12 Восток.     Бульдозер лёгкий был на прицепе грузового транспортного средства, который мог быть как дополнительная строительная техника, по уборке лишнего земляного грунта под двумя мостами которые остались не подготовленные для укладки материи в рулонах на земляное из суглинка дно.     - Кто сегодня пил чай утром ?... спросил прораб Олег Михайлович в салоне автомобиля в котором все ехали на работу.     - Мы пили,... ответил геодезист Максим и мастер Роман Владимирович.       - Олег Михайлович, а вы по утрам только крепкое кофе выпиваете,... ответил геодезист по имени Максим и стал улыбаться.     - Мне приходиться пить чёрное кофе утром и в обед, голова часто болит,... ответил прораб геодезисту сидя рядом с водителем и думал о непонятном вопросе о чае и утром выпивать кофе.     - Вы запомните я водку и пиво по утрам не советую никому выпивать,... ответил прораб молодым, дорожным, специалистам.     Автомобиль подъехал к мосту от которого видны были ограждения вдоль дороги и самое главное необычная была погода, ясное небо и не было белых туч, морозный был день только, сильного мороза не было только, замёрзла вода в лужах на дороге новой, после таяния снега на автодороги новой, а понимание этапов строительства мостового русла было наизусть выучено самим прорабом и мастером, которым всегда звонил и докладывал Максим геодезист , уровень земли и снятие существующего грунта по проектным отметкам автодороги и дну реки построенного под мостом любым на участке строительства.     Белый автомобиль из строительного контроля остановился и продолжала светиться мигалка оранжевая на крыше " Нива Шевроле " - " Строительный контроль Автобан ".