Понедельник,
рабочий день, завтра начинается командировка, вахта.
в городе Шумерля,
я приехал на вокзал в город Шумерля,
на поезде на плацкартном
вагоне,
со мной дорожная сумка через плечо,
огромная.
я одет в джинсы,
в куртку, пуховик,
короткую,
и ботинки,
чёрные, замшевые, сапоги, полуботинки.
Водитель такси
мне повстречался на пути на вокзале,
я сел к нему в автомобиль за
500 руб приехал.
Строительный городок
дорожников ЦУ
967 водитель
был с одним глазом,
второй глаз у него...
не работал, он был закрытый,
я достал сумку из багажника заднего,
водитель мне помог открыть своего такси багажник,
и я достал сумку.
направился
к воротам.
проходной городка
дорожных строителей
получается так,
что я...
не мог найти здание,
где находятся
дорожные строители,
специалисты,
начал спрашивать у одних...
людей в городке,
где можно найти отдел кадров,
суть 967, мне показали,
куда нужно идти,
я пришёл в отдел кадров,
познакомился с женщиной.
Потом познакомился с комендантом
городка.
и получилось так,
что
я пришёл в вагончик,
который был открытый,
там парень один
жил,
недавно приехал...
на вахту в командировку
и он мне сказал,
что
рад знакомству,
потом через...
приехала ещё три
парня,
дорожных работников и...
Я так сильно
удивился,
я так сильно удивился,
что
есть возможность.
далеко
от дома,
сам я из Воронежа приехал на Урал,
я ехал 20 часов
в поезде.
Шумерля - это почти тоже рядом с Уралом,
это чувашия, чувашская республика,
но
я всегда боюсь ездить на дальние
расстояния работать.
вечно со мной что-то происходит или на меня кто-то
хочет наехать или случайно ударить ковшом по голове,
если это экскаватор,
а мне 46 лет, есть образование дорожное,
диплом строительной академии.
И я стараюсь работать
дорожным рабочим,
меньше ответственности,
часто не думаю о коллективе,
о видах работ, какие нужно выполнять.
но на вахте в командировке мне приходится болеть два
раза за один месяц,
у меня часто болит спина, это почки,
когда я простуживаю ноги, когда они у меня замерзают,
то у меня появляется болезнь простатит, после которого нельзя сходить в туалет.
И вот такие две болезни, хронические,
меня угнетают на дороге,
на строительстве дорог, и самое главное,
что мои близкие
не стараются относиться серьёзно к моим трудностям.
словно, я иностранец,
меня никто не понимает,
вот...
Я познакомился с комендантом,
ещё три парня приехали
в вагончик,
получается, что все они были
с плохой биографией историей своей жизни.
некоторые были с уголовными
статьями,
и я даже не мог представить,
что мне доведётся
работать в организации.
И тут
я позвонил мастеру на улице,
выйдя из вагончика, Роману,
который работает в Су-911.
я просто был уже уволен по завершению трудового договора из судь 911
и мне мастер Роман сказал,
что я могу ещё один месяц в ахты
работать в организации судь 911 и мне не нужно
искать работу новую,
чтобы устроиться.
в другую организацию строительную,
и я просто удивился так сильно и был так рад,
что меня не уволили,
дали возможность работать
месяц,
вот я узнаю, что мастер Роман...
По фамилии Козьмин,
которому тоже по возрасту больше 40 лет,
он дорожный специалист,
заканчивал тоже.
Строительный институт в Воронеже,
архитектурно-строительный институт,
сам он из Ростовской области, вот он,
с которым мы давно стали работать,
должен приехать в город Шумерля.
с двумя дорожниками,
с водителем газели,
с Серёгой, водителем автогрейдера,
который будет заниматься учётом материала,
которые должны будут...
самосвалы в большие кучи рядом
с мостами для строительства
мостовых проходов,
в этот момент я общаюсь
днём с мастером Романом...
мобильному телефону о своей
работе и
он полностью
влияет на моё трудоустройство на Вахте в городе
Шумерля,
мне переводят деньги на еду.
на банковскую карточку,
я могу ходить в магазин, когда у меня есть.
деньги личные,
а так я должен ходить в столовую
и там питаться,
обед, завтрак, ужин,
и мне
присылают деньги на питание,
моя задача была...
заключалось в том,
чтобы разматывать белую
материю
по ровному дну грунта из песка с углинка
под мостом с двумя дорожными работниками
и прибивать материю.
скобами,
также лопатами убирать лишний грунт,
песок после экскаватора вдоль бетонных опор
и бетонных откосов под мостами всеми
их было пять мостов.
В основном такие вот физические работы должны
были проводиться дорожными
рабочими у строительства
мостовых проходов.
Я был очень рад,
что вся команда наша
изсу-911 будет через пару часов в городке,
и я также продолжу работать вахтой в организации Су-911,
в которой я отработал очень долгое время
с 2015 года по 2024.